广明高速公路横贯佛山市东西，是佛山市东西向重要的交通走廊，是佛山市公路网的重要组成部分，其建成通车极大程度地促进了“广佛都市圈”的形成，增强了佛山作为广东省“第三大城市”的综合实力。广明高速公路的建设不仅对佛山，特别是对高明的经济发展具有重要的意义，而且对完善佛山和珠江三角洲地区的公路网络也具有重要的意义。
广明高速公路陈村至西樵段项目分一、二期工程实施，路线总体呈东西走向，路线起于顺德区陈村镇，依次经过北滘镇、乐从镇，禅城区南庄镇，南海区丹灶镇，终于南海区西樵镇。
一期工程为新建工程，全长19.8km，按照双向六车道高速公路标准，设计行车速度为100km/h，整体式路基宽33.5m，设计荷载采用公路-I级，沥青混凝土路面(其中半径小于120米的匝道及收费站采用水泥混凝土路面)。设特大、大桥16219m/11座，涵洞17座，设互通立交6处;设主线收费站2处和匝道收费站2处，管理中心1处以及沿线交安设施、绿化、机电工程。项目于2009年开工建设，2014年底建成通车。
二期工程利用佛山一环南线以及东、西线的部分路段进行改造，范围是陈村（大都）立交至罗格立交段，路线全长28.681km（含与佛江高速公路佛山段共线段4.844km）。二期工程按照高速公路八车道标准，路基宽度44.5（42）m，行车道、路缘带及硬路肩采用2%，土路肩采用4%。全线既有特大桥、大桥14616.6m/26座，中、小桥1112m/37座；新建、改建大桥7457.3m/22座，中小桥1120m/37座；设互通立交共10处。辅道总长56.192km（单幅计），其中，新建辅道长7.95km（单幅），改移铺道长10.664km，利用辅道（仅改造路面）37.578km；加宽既有桥梁507m/17座、新建桥梁2507m/8座（单幅）。二期工程于2017年开工建设，2019年底建成通车并纳入全国高速路网运营。
（丹灶特大桥）
佛山交通集团
