无人机从大盾构管片堆场掠过，一片片光滑的管片通过运输车辆从产线上鱼贯而出，进入水养池滋养数日后通过龙门吊的特制“大钳子”整齐有序码在地面上，等待运输到项目地拼装成环，迅速搭建成隧道。
管片堆场俯瞰图
管片是盾构隧道的主要装配构件，犹如坚固的“金钟罩”，为隧道打造一圈保护屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。作为隧道的永久衬砌结构，管片密闭相接，环环相扣，为疾速奔驰的列车提供安全空间。
佛山路桥预制构件有限公司（简称“预制构件公司”）是佛山交通发展有限公司和中铁十九局集团第六工程有限公司合资企业。2023年，预制构件公司在三水区乐平镇贤寮村佛山一环北侧打造占地面积215亩的现代化大盾构管片及地铁管片工厂智能管片工厂，以地铁管片、盾构管片等装配式产品作为主要生产产品，年产盾构管片可达24万立方，承担了广花城际、北江引水、珠三角水资源等重点项目的生产任务。
科技赋能，实现管片“智造”
明亮、整洁的生产车间里，工人正按照每个预制构件唯一的“身份证”二维码所显示的要求，操控数控点焊机等智能化设备、机器人制作钢筋笼，然后送往混凝土浇筑、产品养护等，再在成品上喷绘“身份证”二维码，全过程实现流水线作业、智能化控制。
传统管片生产车间的数据依赖人工记录，容易出现遗漏或者错误?！霸ぶ乒辜窘舾贝⒄骨魇?，对管片生产工序进行了改革创新。我们的智慧管理系统能直接操控物料料仓、钢筋加工、管片流水线、蒸养窑、水养池、堆场、门禁通道、地磅、搅拌站等不同应用场景，实现生产全过程信息化管理，让每个工序的进度及品质直观可视，避免管理疏漏，提升工作效能。”公司总经理高德欣介绍道。据统计，目前全厂智能化率达86%，工作效率提高了12%，生产的管片合格率100%，优良率超过99%。
管片生产工艺流程图
作为地铁隧道的永久衬砌结构盾构管片通常采用高墙抗渗混凝土浇注而成，工序十分复杂。从钢筋笼加工、混凝土浇注再到蒸养、水养，等待管片强度不断生长，一道工序都不能少。
目前，预制构件公司大盾构管片及地铁管片工厂管片养护区共设置14个管片混凝土水养池，占地面积约4500㎡，双层存放，满足7d水养条件。水养池采用自动水循环控制系统，通过感应器对每个水养池内水位监测进行检测，根据水位情况自动补水、排水，实现智能自动控制，提高管片养护质量，同时定期对水养池内养护用水进行检测，确保养护用水满足要求。
管片厂生产线
管片水养池
继承匠心，专注每一个产品的工艺品质
对于地铁、水资源项目等这类的地下“巨龙”工程来说，每一片管片的质量都至关重要，不容有一丝马虎。
在管片厂管片存储区域，每一片管片上都张贴一张二维码，手机扫码就能查阅它们的类型、生产日期和质检信息等，既能方便拼装，也为日后的质量追溯提供依据。
为了提升管片生产质量，公司全面落实质量管理工作，注重调和影响质量的六大方面因素“人、机、料、法、环、测”，切实做到各个环节节奏一致，质量把控标准一致。
在预制构件生产过程中，安全生产管理人员连同物资、设备管理人员坚守在生产车间一线，实时管控T梁、箱梁、盖梁、预应力叠合板等各种路桥轨道构件生产状况。在成品落地时也不松懈，质检人员仔细用设备精准测量角度及尺寸，做好成品检测和养护，确保按时保质完成交付。
水资源项目吊梁现场
科技引领，创新驱动
对标行业先进，大兴科研创新已然成为装配式产业转型升级的“制胜法宝”。在调研国内各智能化装备产业的基础上，预制构件公司引进了自动化机器人及MES（制造执行系统），同时融合了ERP、WMS的系统功能，有效规避了传统生产模式的一些弊端。
三水大桥斜拉索更换项目现场
自成立以来，公司先后被认定为国家级高新技术企业、广东省专精特新技术企业、广东省高品质预制构件工程技术研究中心、佛山市高品质预制构件工程技术研究中心。为落实科技立企、创新兴企的战略目标，公司成立科研创新团队，共取得35项国家专利。同时，公司联合广州轨道交通产业联盟，加大对新技术、新工艺、新材料、新设备的科研创新。
在经济新常态环境下，预制构件公司秉承高质量发展铸就百年企业的经营理念，坚持以科研创新打破旧态僵局，坚定执行行业标准化作业，坚信交通绿色建筑是行业内的未来趋势，预制构件公司有信心能走在该领域的最前沿，助力粤港澳大湾区交通新发展。
佛山交通集团
