11月22日10时
佛山第一跨区特大桥
富龙西江特大桥正式通车
继高明大桥、广明高速富湾特大桥之后
高明再增一条横跨西江“东出口”通道
富龙西江特大桥项目起于高明富湾，顺接杨西大道北延线的终点，沿线途经高明荷城街道、三水白坭镇，路线自西向东跨越西江。富龙西江特大桥工程于2019年启动建设，历时5年，项目完工建成并通车。
一辆辆小汽车平稳驶过双向八车道的桥面，宣告富龙西江特大桥工程正式通车。
富龙西江特大桥全线按照一级公路标准(集散功能)兼顾城市道路功能的标准建设，全线设特大桥、大桥5092.098m/4 座；互通立交2处（龙池互通立交、富湾互通立交）。主线设计速度采用80km/h，主桥及引桥采用双向八车道，富湾互通立交与龙池互通立交采用双向六车道。
富龙西江特大桥。
富龙西江特大桥主桥全长1070m，主跨为580m双塔（白鹭塔）双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。主桥创新性地采用超高性能混凝土（UHPC）桥面板，该面板具有高抗拉、高抗压、氯离子扩散系数低、吸水性低、蒸养后的收缩为零且徐变小、耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低、经济性好等突出的高性能优点，以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板，可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题，该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创。
项目地理位置图
下面跟着明仔
一起来看看
富龙西江特大桥从“0”到“1”的建造历程
富龙西江特大桥工程于2019年10月正式开工，图为2020年4月施工现场。
2020年12月，富龙西江特大桥进入立交桥梁架设阶段。
2021年2月，富龙西江特大桥两岸主墩进入塔柱施工阶段，高明岸主墩正进行塔座施工。
2021年7月，富湾互通立交A匝道第12跨完成了预制梁架设，使得南环段建设实现横跨荷富大道。
2021年12月，富龙西江特大桥工程已经完成超过50%的工程量。
2022年3月，从浩瀚西江上观看富龙西江特大桥，该项目的主塔正在施工。左边为高明岸，右边为三水岸。
2022年8月4日，伴随最后一节塔柱浇筑完成，富龙西江特大桥项目东岸主塔顺利封顶，标志着佛山市最大跨径组合梁斜拉桥的建设正式进入上部结构施工阶段。资料图
2023年6月，富龙西江特大桥施工进入冲刺阶段。佛山市富龙西江特大桥高明岸M14段的施工人员，正顶着烈日开展组合梁吊装作业。
2023年11月1日，富龙西江特大桥主桥合龙。
2024年的第一缕阳光，旭日在西江上缓缓升起，与富龙西江特大桥处于同一画面，蔚为壮观。卢耀辉摄
2024年7月，富龙西江特大桥项目已完成总投资94%，正加快推进伸缩缝、护栏、标线等剩余工程内容。
2024年11月22日10时，富龙西江特大桥正式通车。
富龙西江特大桥通车后，标志着高明区再增一条横跨西江“东出口”通道，助推高明区实现与佛山中心城区及三水区的快速对接；加速佛山西部融入广佛核心区的步伐，推动交通融合、产业融合与城市融合，进一步实现区域经济的协调发展。
另外，富龙桥富湾立交顺接一环西拓南环，富龙桥的建成即杨西大道北延线全面通车（盈香转盘-荷富路段），对支撑西江新城产业新城、沧江工业园、一环西拓产业带高铁枢纽发展区等产业平台发展，服务建设东部高品质的山水田园城市战略具有重要意义。
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